Шановні колеги та студенти!
Консультація 25.11.2024 ауд. 5.103 о 9:00.
Кваліфікаційні іспити 26.11.2024 та 27.11.2024
- для спеціальності 141
26.11.2024, 09:00 ауд. 5.103;
- для спеціальності 174
27.11.2024, 09:00 ауд. 5.103.
Бажано бути присутнім!!!
ЗАХИСТ кваліфікаційних робіт відбудеться оффлайн:
спеціальність 141: 10-11.12.2024
спеціальність 174: 12.12.2024
Відповідно ПЕРЕДЗАХИСТ (онлайн)
спеціальність 141: 02.12.2024
спеціальність 174: 03.12.2024
Шановні колеги та студенти!
Запрошуємо Вас взяти участь у XI Всесвітньому конгресі “Авіація в XXI столітті” – “Безпека в авіації та космічні технології”, який відбудеться 25-27 вересня 2024 року в Національному авіаційному університеті. Секція "Автоматизація та енергозбееження на авіаційному транспоті".
До 16 вересня 2024 р. – подання заявок на участь у конгресі та матеріалів доповідей
25-27 вересня 2024 р. – робота в секціях (онлайн)
Термін подання матеріалів – до 16 вересня 2024 року
Матеріали подаються англійською або українською мовою.
Рукопис доповіді повинен відповідати таким вимогам:
– обсяг – 3-5 сторінок формату А5 (148 x 210 мм) з полями 20 мм з усіх боків;
– текстовий редактор – Microsoft Word, шрифт Times New Roman, кегль 9, з одинарним міжрядковим інтервалом.
Шифр УДК – вирівнювання по лівому краю, відступ знизу – 9 пт.
Відомості про авторів – ініціали, прізвище, науковий ступінь, (в дужках організація, країна) – кегль 9, курсив, вирівнювання по правому краю.
Назва доповіді (повинна бути стислою і відповідати темі секції) – кегль 9, жирний, вирівнювання по лівому краю, відступ зверху і знизу 9 пт, без переносу частин слів.
Анотація (до 50 слів) – кегль 8, курсив, вирівнювання по ширині без абзацу, відступ зліва і справа – 5 мм, знизу – 9 пт, обсяг не більше 5 рядків;
Текст доповіді – відступ першого рядка абзацу 10 мм, вирівнювання по ширині; підписи до рисунків, тематичні заголовки таблиць – кегль 9, вирівнювання по центру; нумерація таблиць – кегль 9, курсив, вирівнювання по правому краю; формули – вбудований редактор.
Висновки: назва – кегль 9, жирний, окремим розділом (відступ зверху – 9 пт, знизу – 6 пт, вирівнювання по центру) або безпосередньо в тексті. Текст – Times New Roman, кегль 9;
Список літератури: назва – кегль 9, жирний, вирівнювання по центру, відступ зверху – 9 пт, знизу – 6 пт. Бібліографічні записи подаються у формі нумерованого списку, відступ першого рядка абзацу 5 мм, вирівнювання по ширині. Обов’язково вказати прізвища та ініціали авторів джерел, повну назву книги, том (номер, випуск), місто видання, видавництво, рік видання, загальну кількість сторінок.
Контакти: 03058,Україна, м. Київ,
просп. Космонавта Комарова, 1,
кафедра автоматизації та енергоменеджменту АКІ НАУ, корпус 5, ауд. 105
E-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.
Тел. +38 (098) 31111-52
25 вересня 2024 року працювала секція "Автоматизація та енергозбееження на авіаційному транспоті" в рамках XI Всесвітнього конгресу “Авіація в XXI столітті” – “Безпека в авіації та космічні технології”
Від імені Оргкомітету подяка всім учасникам та керівникам за змістовні та актуальні тематики доповідей.
Творчих наукових успіхів! До зустрічі наступного року!
Кафедра автоматизації та енергоменеджменту 5 липня 2024 року брала участь у заході NAU Open Day. «Навчайся для перемоги!»
Проведені взаємні бесіди та науково-обґрунтовані консультації з представниками зовнішніх підприємств електроенергетичної та авіаційної галузей:
• ДТЕК Київські електромережі з директором з розвитку;
• «LLC Kuka Ukraine» Industrial integration Роботизація підприємств;
• Боінг-Україна з заступником генерального директора з технологічної підтримки виробництва комерційних літаків;
• PROFI Robotics Ukraine. СЕО;
• Ajax Systems. Mechanical Engineer, Ajax Systems;
• Академія розвитку суспільства з співзасновником, керівником напрямку діджитал проєктів;
• Октава Капітал з начальником департаменту.
Під час бесіди визначились сучасні вимоги до знань та навичок, які необхідні для успішного працевлаштування випускників електроенергетичної та авіаційної галузей.
 |
 |
